ダンロップ ニューゼクシオ ドライバー
>従来モデルよりボディ全体の剛性を低く（柔らかく）するためフェース周辺だけでなくクラウン・ソールのフェース側を薄くした新開発スクラム構造の「インパクトパワーフェース」により、高反発化を実現しています。これにより、反発性能が向上し更に大きな飛距離が得られます。オートフォーカス設計をさらに進化させ、アベレージゴルファーの打点分布に合わせて高反発エリアを広げた「高反発オートフォーカス設計」によりフェースの...
ダンロップ オールニューゼクシオ ドライバー
「打ちやすさ」を向上させて「大きな飛び」を実現するダンロップ「オールニューゼクシオ」の登場です。 【「オールニューゼクシオ」ドライバー(SLEルール適合モデル)の特長】高反発に頼ることなく、徹底した重心設計により、高打ち出し・低スピンを実現しました。またヘッドが走る新開発シャフトにより、打ち出し角もさらに高くなり、従来の高反発ドライバーを超える飛び性能を誇ります。★ 「軽比重チタンフェース」と「薄肉クラ...
ダンロップ スリクソン W505 ドライバー
飛距離を徹底追求した スリクソン W505 ドライバー 高反発モデル 高反発で飛距離アップ フェースに反発に優れたDAT55Gを採用したことで反発性能が上がり、ボール初速がアップ。SLEルール適合モデルの正確性に加えて、飛距離もアップします。 ロフト別最適重心位置で正確性アップ ハイパワーウエイト(プラス)でスクエアなインパクトが可能になり、方向安定性がアップします。 安定した飛距離で正確性アップ 新インパクト...
ダンロップ スリクソン W404 ドライバー
◆高反発を生み出す｢インパクトパワーボディ｣＋｢インパクトパワーフェース｣ソールとクラウンのフェース寄りの肉厚を薄くした｢インパクトパワーボディ｣により、ヘッドがたわみやすくなり反発性能が向上しました。加えて飛びが必要な高打ち出しと低スピンも同時に実現しています。またフェースにはDAT55G鍛造チタンを採用するとともに、肉厚を中央部2.8mm、外縁部2.3mmとした｢インパクトフェース｣によっても反発性能が高まり、ボール...
ダンロップ スリクソン ZR-600ドライバー
プロも使用する本格的アスリート向けゴルフクラブ、スリクソン ZR-600◆フェースとクラウンの軽量化で、従来の高反発モデルを超える飛距離を実現クラウン･サイド部の肉厚を0.5mm(従来モデルよりさらに0.1mm肉薄化)にし、5.5g軽量化することで低重心となり、高打出･低スピンで飛距離アップを実現しました。また、フェースに軽比重の新素材チタン｢Ti-9※｣を採用し、軽量化することで深重心となり、オフセンターショットでの飛距離ロス...
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